這次在做功課時
發現松本西南邊的乘鞍高原也是一處有名的紅葉聖地
其中乘鞍岳海拔破三千公尺也是日本百名山之一
而且還只需要爬一個半小時, 約一公里爬升300公尺就到了
想想跟爬柴山差不多, 只是海拔比較高, 就排入行程內了
因為也是很觀光化的大眾路線了, 交通方面稍微研究一下巴士時刻表看怎麼接應該就沒問題
上高地跟乘鞍高原的巴士都是由ALPICO營運
但是要到乘鞍岳的話還要繼續轉車到疊平站
因為車資貴貴的, 雖然可以跟上高地一起買兩日券
但是當然希望能在山上留久一點最好
於是我在出發去日本前就先在巴士官網網頁上買了5:30從松本去上高地的巴士
然後只買到新島島站再換車搭6:05前往乘鞍高原的巴士
以上是ALPICO官網建議的方式
然而第一天到了松本ALPICO巴士中心要買隔天去乘鞍岳+上高地的兩日券時
工作人員堅持要當日才能買兩日券, 而巴士中心早上6:00才開門, 這樣我要搭5:30的計畫就泡湯了
原本想說犧牲山上待的時間, 只好隔天買兩日券再搭7:15的班次好了
於是拿出網路上訂好的5:30的票跟工作人員說我要退票
結果工作人員竟然又肯賣兩日券給我了, 而且還幫我把5:30的退票並還是有幫我預約5:30的座位
於是我一頭霧水的買到兩日券而且還省了5:30從松本到新島島的車票....
後來我們猜可能是因為要預約5:30的車就可以不用當天才買兩日券吧???
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隔天5:30到巴士站, 要去上高地的月台已經大排長龍了~看來5:30的班次也是很滿呢~
上車後到新島島站6:00, 6:05要去乘鞍高原的巴士已經準備好在等了
原本想說只有5分鐘轉車不知是否來得及, 看來是自己嚇自己, 人家網頁敢這樣建議表示就是接得上的
巴士上路前1/3的路程都跟上高地一樣, 到某地乘鞍高原是左轉, 上高地右轉
抵達乘鞍高原觀光中心後, 還要換車去疊平, 中間上廁所要速度快
前往疊平的路基本上是之字形爬坡, 隨著高度爬升可以看到遠方的山
抵達疊平後, 有休憩所/乘鞍神社中宮/住宿點/洗手間
山頂乘鞍岳旁有乘鞍本宮, 但是沒有賣御朱印的服務, 要買的話要在疊平的中宮買喔~也可以現場寫
路線圖
路過花田邊, 山的盡頭有雲海
爬上階梯, 路過不消池跟富士見岳登山口,
接著就可以看到剛剛的巴士來時路及寬闊的山景(好美)
但是這天風很大, 海拔也蠻高了, 所以也粉冷阿~
繼續往肩的小屋前進, 是山屋也有供餐飲可以用餐
從肩小屋開始才是真正的爬坡,
乘鞍岳跟富士山一樣也是火山地形
所以地質也是火山碎石, 一開始的路段踩上去會有軟陷的感覺, 對我而言比較費力
中段開始有大石頭區, 我就走比較快了, 還超車不少日本人
上稜線後可以看到顏色美麗的火口湖, 而乘鞍岳再爬一小段就到囉~
抵達頂上小屋, 有賣紀念品
爬的過程中都可以看到日本阿爾卑斯山北段景色, 如立山、白馬岳、槍岳、奧穗高岳等
最後我花了1小時45分抵達三角點, 耶~
下山途中, 看到在整理步道的工作人員及直升機
日本山上的山屋很多是靠直升機補給的, 所以山屋費用也很貴
下山回到肩小屋, 我們從肩小屋旁的叉路下到公路上等回程公車
其實搭車上山時, 就有日本人在這站下車起登
原本計畫若有紅葉, 則從疊平走一段山路下去欣賞紅葉
沒想到今年日本太熱了, 紅葉紅不到一成
於是更改計畫成直接回去乘鞍高原觀光中心附近步道走走囉~
下山時有兩台巴士, 可見上山人潮不少呢~
其實如果不像我們是下山回乘鞍高原觀光中心
還有時間跟體力的話, 可以爬附近的大黑岳/富士見岳/魔王岳等
也是不錯的選擇喔~
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